+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Остаточная высота протектора шин легкового автомобиля

Остаточная высота протектора шин легкового автомобиля

Тем же постановлением определена дата вступления этих изменений в силу — 1 января года. Поправки касаются рисунка протектора автомобильных шин. Сам рисунок протектора не столь важен, а вот его остаточная высота, при которой разрешена эксплуатация ТС, теперь имеет совсем другие значения. Если посмотреть в Перечень неисправностей , при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в прежней редакции, то пункт 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Глава 5. Колеса и шины

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Перечень неисправностей 5. Колеса и шины. Правила Дорожного Движения (ПДД)

В Украине большинство автомобилистов привыкли оценивать состояние резины на глаз. Мол, протектор еще нормальный — на сезон хватит. Но с другой стороны желающие сэкономить на покупке новых колес рискуют не только своей жизнью. Согласно этому документу, шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм. Хотя отметим, что на самом деле у сотрудников ГАИ нет сертифицированного измерительного устройства, которое они могли бы использовать для проверки остаточной глубины протектора шин.

Если человеческим языком, аквапланирование это всплытие колес и, как результат, полная потеря сцепления. Чем больше изношен протектор, тем выше риск аквапланирования. Также увеличивается тормозной путь. Об этом свидетельствуют тестирования Нокиан. Помимо этого, нам удалось лично протестировать покрышки разной степени изношенности и ощутить разницу в поведении авто при езде по мокрой дороге.

Согласно данным, полученным Nokian в ходе тестов, на изношенных покрышках с протектором 1,6 мм опасность аквапланирования на дороге с уровнем воды около 5 мм возникает на скорости 76 километров в час. Это почти то же, что аквапланирование. То есть, это скольжение по слякоти.

Если протектор изношен или скорость слишком высока, протектор перестает выталкивать воду. Объясняется это просто — область пятна контакта шины и дороги сильно уменьшается. Насколько сильно увеличивается тормозной путь при остаточной глубине протектора в 4 миллиметра, и каковы ощущения проезда по луже, когда глубина протектора составляет 8 миллиметров — смотрите наше видео:.

Если вы дорожите своим авто и здоровьем близких, вовремя меняйте покрышки. Да, это удовольствие не из дешевых, но столкновение с впереди едущим автомобилем или вылет в кювет еще дороже. Особенно важно не "донашивать" колеса, пока они не станут "лысыми". Даже 4 миллиметра остаточной глубины протектора влияют на тормозной путь и поведение автомобиля на скользкой дороге. Что уж говорить об 1. Подпишитесь на наш RSS канал. Оставить комментарий быстро, просто, без регистраций.

Опыт: что такое IQOS и зачем он нужен. Обзор миниатюрного видеорегистратора Gazer F Изменения в ПДД от Кабмина — популизм или забота о безопасности? Стоит ли переплачивать за автомобиль с дизельным мотором? Новые автомобили. По вопросам работы сайта обращайтесь по тел.

Если вы хотите зарегистрироваться, то вам сюда. Поделитесь с друзьями! Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге. Лучшие статьи, обзоры, тест-драйвы автомобильной тематики на АвтоПортале.

Понравилась статья? Ваше имя. Электронная почта. Введите символы, изображенные на картинке. Авторизация Регистрация. Логин или E-mail. Пароль Напомнить. Для входа вы можете использовать свой аккаунт на любом из указанных ниже сервисов:.

Рассмотрим требования к автомобильным шинам и колесам на год. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:.

Желаете подробнее ознакомиться с ценами на услуги? Перейти в раздел Цены. Когда автовладельцу предлагают бесплатный шиномонтаж, первым его импульсом будет согласиться на столь В современных условиях для того, чтобы провести монтаж шин, нет необходимости в посещении автосервиса

Докатилось колесо

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Какой должна быть высота протектора летней резины Протекторы шин для легковых автомобилей важны для обеспечения хорошего сцепления колес ТС с дорожным покрытием и, как следствие, достижения устойчивости машины на дороге. Эффективность выполнения этим элементом своих функций зависит от размера, формы и рисунка насечек на поверхности автомобильной резины. Кроме того, глубина орнамента также ее называют высотой служит индикатором износа покрышек. В то время как ширина протектора шины в течение всего периода эксплуатации остается практически одинаковой, глубина уменьшается вместе с истиранием резины. Поэтому для рабочих шин такой показатель называется остаточным.

Остаточная высота протектора шин легкового автомобиля зимняя

Брикеля 4. М-7 Сморгонский р-н. Отметим, что зимняя шина изнашивается быстрее летней за счет более мягкой резины и меньшей площади шашек. ГАИ Гродно просит не только использовать зимнюю резину с 1 декабря, но и проследить за остаточной высотой рисунка протектора. В качестве наглядного примера в ГАИ приводят иллюстрацию журнала "За рулем":. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

В Украине большинство автомобилистов привыкли оценивать состояние резины на глаз. Мол, протектор еще нормальный — на сезон хватит.

С 1 января года изменен пункт 5. Было: 5. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей. Стало: 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более:. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г. N Ранее значения "0,8 мм", "1 мм", "1,6 мм" и "2 мм" были допустимыми. Теперь глубина рисунка протектора должна быть более этих значений.

Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге

Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин механических транспортных средств, в сцепке с которыми они участвуют в дорожном движении. Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки. На одну ось грузового автомобиля или прицепа к нему установлены диагональные шины совместно с радиальными или шины с различным типом рисунка протектора.

Соответствующий законопроект подготовили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Он был разработан по поручению президента, в котором указывалось на необходимость установления единых требований в нормативных правовых актах Правительства в части использования автомобильных шин при эксплуатации транспортных средств.

Согласно современным правилам дорожного движения, остаточная высота рисунка протектора должна быть никак не меньше 1,6 мм для автомобилей массой до 3,5 тонн. В ГАИ нет единого сертифицированного прибора для измерения глубины, но здесь важна собственная безопасность при движении, а не соответствие минимальным нормам. Глубина протектора новой шины составляет примерно мм для летней резины и мм для зимней. Конечно, в этом вопросе нет чёткого стандарта: разные производители наделяют изделия разным протектором по глубине. Однако это не значит, что на старой резине нужно ездить до последнего. Конечно, измерения монетой даст примерные результаты, но главное — не допустить превышение минимума. Говорить о надёжном контроле над машиной не приходится. Следует учитывать и неравномерность износа: чтобы узнать глубину рисунка, нужно проверить колесо в 6 местах.

"Газелям"-маршруткам придется менять шины, когда глубина что шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка.

Остаточная высота протектора шин легкового автомобиля

.

Требования к шинам с 1 января 2015 года

.

Остаточная высота рисунка протектора

.

Остаточная глубина протектора шин легковых авто: нормы, значение, измерение

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 ushurika.ru